于是我们给他做了一个大(⏺)包围,换了个(🤧)大尾翼,车主看过以后十分满意(yì ),付好钱(qián )就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈(🍡)像个棺材。
忘(🥊)不了一起跨(kuà )入(rù )车厢的那一刻,那种舒适的感觉就(🥫)像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家(🥣)(jiā )一言不发(👙)(fā ),启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另(💗)外一个世界,那种自由的感觉仿(fǎng )佛(fó )使我又(yòu )重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心(👩)承受着我们(👘)的沉默(mò )。
在以后的一段时间里我非常希望拥有一部(🌾)跑车,可以让我在学院门口那条道路上飞驰到(dào )一(🏑)百五十(shí ),万(🌕)一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
(🔙)他说:这有几辆两冲程的TZM,雅(yǎ )马(mǎ )哈的,一百五十CC,比这车还小点。
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十(🏟)分粗糙,大(dà(🍡) )家头发翘了至少有一分米,最关键的是我们两人还热(😉)泪盈眶。
话刚说完,只觉得旁边一(yī )阵凉风,一部白色(🗽)的车贴着我(🐦)的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容易控制(🐩)好车,大(dà )声(shēng )对我说(shuō ):这桑塔那巨牛×。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方(fāng )圆(㊙)五米的一个(🗃)范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边(💷)观赏,然后对方逼(bī )近(jìn )了,有(yǒu )一个哥儿们(这个哥(🚞)儿们往往是(👍)站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大(💁)战线(xiàn ),于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
听了这些话我义愤填膺,半个礼拜以后便将此人抛弃。此人可(kě )能在那个时候终(❎)于发现虽然(👪)仍旧是三菱的跑车,但是总比街上桑塔那出去有面子(🚧)多了,于(yú )是死不(bú )肯分手,害我在北京躲了一个多(💲)月,提心吊胆(🐣)回去以后不幸发现此人早就已经有了新男(nán )朋(péng )友(🦗),不禁感到难过。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(👟)在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人(📱)员有超跑情(👪)结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身(❕)(shēn )影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(⬇)塔纳到底哪(🍺)个好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各(gè )的特点。车(🌸)厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(🦖)枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(🍼)结,夏利也要(👳)四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息(xī ),而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全(❗)车到处漏风(🤖)。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天(🉑)窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(👤)车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一(🖇)个刹车卡钳(🌟)大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该(gāi )是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(😶)我都担心车(🌅)架会散了。
中国人首先就没(méi )有(yǒu )彻底弄明白,学习和(🗡)上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学(👋)校里学,而在学校里往(wǎng )往不是在学习。
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