然(💘)(rán )后阿(ā )超向大家介绍,这个是老夏,开(🌉)车很猛,没戴头盔载个(⛱)人居然能跑一百五,是新会员。
阿超则依旧开白色枪骑兵四代(🌿),并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力(📅)到处奔走发展帮会。
我在北京时候(🏃)的一天晚上,接到一个电话,是一个外地(dì )的读者,说(shuō )看了(le )我(🏗)的新(xīn )书,觉得很退步(🌿)(bù ),我说其实是我进步太多,小说就是生(➡)活,我在学校外面过了(🌌)三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶(🉐)像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我(📣)总不能每本书都上学啊几班啊的(👐),我写东西只(zhī )能考虑到我(wǒ )的兴趣而不(bú )能考(kǎo )虑到你(nǐ(🛺) )们的(de )兴趣。这是(shì )一种(🕸)风格。
到了上海以后我们终于体会到有钱的好处,租有空调的(🤢)公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能(🔂)买它一个尾翼。与此同时我们对钱(♑)的欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车(🚿)真胖,像个马桶似(sì )的。
假如对(duì )方说(shuō )冷,此(cǐ )人必(bì )定反应(🐳)巨大(dà ),激情四溢地紧(🍏)紧将姑娘搂住,抓住机会揩油不止;而衣冠禽兽型则会脱下(🌮)一件衣服,慢慢帮人披上,然后再做身体接触。
内地的汽车杂志(🤨)没有办法看,因为实在是太超前了(👩),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(🎅)情结和(hé )概念车情结(jié ),动(dòng )辄都是(shì )些国(guó )内二十年见(jià(⬆)n )不到身影的车,新浪的(📅)BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(😁),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(🏕)后座安全带和后座头枕的成本都(💁)要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(📢)要(yào )四个座椅包(bāo )上夏(xià )暖冬凉(liáng )的真(zhēn )皮以凸现豪(háo )华(⛄)气息,而车一到六十码(🐽)除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(🔝)还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(🐯)在报纸上还看见夸奖这车的,说四(😟)万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(🏻)(chē )卡钳大。一(yī )辆车(chē )花两倍(bèi )于车(chē )价的钱去改(gǎi )装应该(🕖)是属于可以下场比赛(🥔)级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不过(🤓)北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常(⏭)看见台北人对台北的路的抱怨,其(🎱)实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去(qù(🔪) )保证觉得台(tái )北的(de )路都平(píng )得像(xiàng )F1的赛道似的(de )。但是台湾人(🔂)看问题还是很客观的(🍌),因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排(🛠)除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府(🐃)附近。
我深信这不是一个偶然,是多(🕛)年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然,因为(wéi )他许多朋友(❓)(yǒu )多年(nián )煎熬而(ér )没有(yǒu )结果,老枪(qiāng )却乐于花天酒地,不思(🔨)考此类问题。
路上我疑(🎙)惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也(💲)卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我往(🥡)路边一坐就是乞丐。答案是:他所(📆)学的东西不是每个人都会的,而我所会(huì )的东西是每(měi )个人(📮)不用学(xué )都会(huì )的。
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