年少时(🍏),我喜欢去游戏中心玩赛车游戏。因为那可以不用面对后果,撞车既不(bú )会被送进医院(🌤),也不需要金钱(qián )赔偿。后来长大了(le ),自己驾(🚑)车(🚜)(chē )外出,才明白了安全的重要。于是,连玩游(🦁)戏机都很小心,尽量避免碰到别的车,这样即(⛽)(jí )使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
但是发动不起来是次要的(🖼)问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑(🚴)车,然后(hòu )早上去吃饭的时候看见老夏在(🎸)(zài )死命蹬车,打招呼(hū )说:老夏,发车啊?
然(🛷)后(🥦)老枪打电话过来问(wèn )我最近生活,听了我(🌕)的介绍以(yǐ )后他大叫道:你丫怎么过得像(🅱)(xiàng )是张学良的老年生活。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(🔂)都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员(🌳)有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是(Ⓜ)些国内二十年见(jiàn )不到身影的(de )车,新浪的(🚣)BBS上(🎄)曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底(➡)哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各(🚝)的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(👼)国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(🍢)利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮(⏲)以凸现豪(háo )华气息,而(ér )车一到六十码除(🚰)了(🌮)空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风(🚑)。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(🚝)了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(🕞)八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个(🏔)刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱(🏙)去改(gǎi )装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级(🐘)别(🐱)了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
所以我现在只看香港台湾的(🥔)汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这(🈷)样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个(☔)水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题(⚾)(tí )。
其实从她(tā )做的节目里面就可以看出(🐋)此(📠)人(rén )不可深交,因为所谓的谈话节(jiē )目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子(⛑)的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然(🌧)后一定要有几个看上去口才出(chū )众的家伙(🚌),让整个节目提高档(dàng )次,而这些家伙说(shuō(➡) )出了自己的(de )观点以后甚是洋洋得意以为世(🚄)(shì )界从此改变。最为主要的是无(wú )论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几(😌)句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的(🎒)现场版是怎么折腾出来的。最(zuì )后在剪辑的(🕯)时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专(🚟)家的(de )废话,删掉主持人念错的,最(zuì )终成为一(😆)个三刻钟的所谓谈话(huà )节目。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
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