这就是为什么我(wǒ )在北京一直考虑要一(🌐)个越野车(chē )。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象(🍶)征着新中国的一(yī )路发展,就两个字——坎坷(💗)(kě )。二环给人的感觉就是巴黎到(🧣)莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现(📉)了一些(xiē )平(píng )的路,不过在那些平的路上常常(😐)会让人匪夷所思地冒出一个大(🚭)坑,所以在北京看见(jiàn )法拉利,脑子里只能冒出(😠)三个(gè )字——颠死他。
阿超则依旧开白色枪骑兵(🥛)四代,并且从(cóng )香港运来改装件增加动力。每(mě(🚉)i )天驾驭着三百多匹马力到处奔(💓)走发展帮会。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可(🥥)能(néng )是(shì )我不能容忍这些人的一些缺点,正如(🈴)同他们不能容忍我的车一样。
不(🕛)过北京的路的(de )确是天下的奇观,我在看台湾(wā(🔑)n )的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱(♉)怨,其实(shí )这还是说明台湾人见识太少(shǎo ),来一(🔛)次首都开一次车,回去保证觉得(🍵)台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问(wèn )题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指(💩)出,虽然路有很多都是坏的,但是(🌓)不排除(chú )还有部分是很好的。虽然那些(xiē )好路(🐂)大部分都集中在市政府附近。
事情的过程是老夏(🥍)马上精神亢奋,降一个挡后油(yóu )门(mén )把手差点(🥘)给拧下来。一路上我们的速度达(👮)到一百五十,此时老夏肯定被泪水模糊了(le )双(shuāng )眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商(🏺)店肯定不是什么稀奇的事情了(🤸)(le )。在这样生死置之度外了一段(duàn )时间以后,我们(🔇)终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看(🥪)清楚车屁股上的EVOLUTION字(zì )样(yàng ),这意味着,我们追到(😕)的是一部三菱的枪骑兵,世界拉(🍦)力赛冠军车。
这段时间我疯(fēng )狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的(💁)车子比女人安全(quán ),比如车子不(🤖)会将你一脚踹开(kāi )说我找到新主人了;不会(🎛)在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己(🌉)发动机盖上(shàng )抹(mò )口红;不会在你有需要的(🤫)时候对你说我正好这几天来那(🔨)个不能发动否则影响行车舒(shū )适性;不会有别的威武的吉普(pǔ )车擦身而过的时候激动得到(🔈)了家还熄不了火;不会在你(nǐ )激烈操控的时候产生诸如侧滑(huá )等问题;不(🦆)会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;(💓)不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力(lì )的机油否则(📌)会不够润滑;不会在你不小心(🐯)拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就(jiù )是(⛺)花钱买她,然后五千公里保(bǎo )养一下而不是每天(💌)早上保养一个钟头,换个机油滤清器(qì ),汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几(🐛)个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹(🏘)车片,检查刹车碟(dié ),六万公里换刹车碟刹车鼓(👵),八万公里换轮胎,十万公里二手(🏪)卖掉。
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